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항공기상정보

항공기상 용어사전

용어
내용
AIRMET 정보 (AIRMET information)
저고도 항공기 운항의 안전에 영향을 미칠 수 있는 그리고 관할 비행정보구역 또는 그 하부구역(sub-area) 내에서 저고도비행을 위해 이미 발표된 예보에 포함되지 않은, 특정 항로상 날씨현상의 발생 또는 예상되는 발생에 대해 기상감시소가 발표하는 정보.
AMOS(Aerodrome Meteorological Observation System)
활주로 부근의 기상실황(풍향, 풍속, 강수량, 기온, 습도, 기압, 활주로가시거리, 운고 등)을 실시간으로 제공하는 항공기상 관측장비
BECMG (Becoming)
규칙적 또는 불규칙적인 비율로 특정 값에 도달하거나 경과되는 예상 변화를 서술하기 위하여 사용
BKN (Broken)
전체하늘에서 구름이 5/8~7/8(5~7 Oktas) 차지 할때, 구름 많음
CAVOK (Ceiling And Visibility OK)
항공기 운항에 영향을 줄 수 있는 기상현상이 일정기준 이상인 경우에는 그 현상의 명칭 또는 관측값을 구체적으로 명시하는 대신 ""CAVOK""라는 용어를 사용 다음과 같은 상태가 동시에 관측되었을 경우 모든 보고에는 시정, 활주로가시거리, 현재일기, 구름정보 대신 ""CAVOK"" 라는 용어를 사용함. - 시정 10 ㎞ 이상 - 운항 상 중요한 구름이 없을 때 (운항 상 중요한 구름 : 운저고도가 1,500m(5,000ft) 미만 또는 최저구역 고도 중 높은 쪽 아래의 구름, 운저고도에 관계없이 적란운 또는 탑상적운) - 강수, 대기물?먼지현상, 뇌전 등의 중요일기가 없을 때
Data link-VOLME
현재 METAR와 SPECI, TAF, SIGMET으로 제공되지 않은 특별항공기보고 그리고, 가능하다면 AIRMET 등을 데이터 링크를 통해 제공
EMBD (Embedded)
뇌전(필요할 경우 뇌전을 동반하지 않는 CB 포함)이 구름층 내에 끼어 있거나 쉽게 인식할 수 없을 때 사용
FBL
약한(Light), 국지정시 및 특별보고 관측시 사용되는 일기현상 강도 표현
FEW (Few)
전체하늘에서 구름이 1/8~2/8(1~2 Oktas) 차지 할때, 구름조금
FM (From)
일련의 우세한 기상현상이 뚜렷하게 변하여 다른 기상현상으로 변화할 것으로 예상될 때 사용한다. FM 이후에는 모든 예보요소를 표현해야 하며 FM 시간군(일자, 시간, 분) 이전에 주어진 모든 현상은 FM 시간군 이후에 표현된 현상으로 대체
FRQ (Frequent)
현상에 의해 영향을 받거나 받을 것으로 예상하는 구역에 대하여 최대 75% 이상의 공간을 차지할 때 사용하며, 인접한 뇌전 사이의 간격이 거의 없는 뇌전구역(고정시간 또는 유효기간)을 표현
GAMET 공역 예보 (GAMET area forecast)
비행정보구역 또는 그 하위공역에서의 저고도비행을 위해 약어를 사용하고 평이한 언어로 된 공역예보는 관련 기상당국에 의해 지정된 기상관서로부터 준비되고 관련 기상당국 간 합의를 통해 인접한 비행정보구역 내 기상관서와 교환됨
GUST
1. 평균 풍속에 비해서 풍속이 일시적으로 갑자기 커지는 바람으로 일정 시간내(보통 10분간)에 있어서 변동하는 풍속(순간풍속)의 평균값으로부터의 편차(보통 2분 이내의 변화)를 돌풍(gust)이라 함. 즉, 평균 풍속보다 10 knot이상의 차이가 있으며, 순간 최대 풍속이 17knot이상의 강풍일 경우 지속시간이 초단위일 때를 의미하며, 기상전문에서 G로 표현됨.
HVY (Heavy)
강한(Heavy), 국지정시 및 특별보고 관측시 사용되는 일기현상 강도 표현이며, METAR/SPECI, TAF에는 +로 표현됨
ICAO 기상정보교환모델 (ICAO meteorological information exchange model, IWXXM)
항공 기상 정보를 표현하기 위한 자료 모델

담당관리 예보과

전화번호 032-740-2800